| Ders Adı | Kodu | Yarıyıl | T+U Saat | Kredi | AKTS |
|---|---|---|---|---|---|
| Vehıcle Desıgn | CMM 520 | 0 | 3 + 0 | 3 | 6 |
| Ön Koşul Dersleri | |
| Önerilen Seçmeli Dersler | |
| Dersin Dili | Türkçe |
| Dersin Seviyesi | YUKSEK_LISANS |
| Dersin Türü | Seçmeli |
| Dersin Koordinatörü | Prof.Dr. HAKAN SERHAD SOYHAN |
| Dersi Verenler | |
| Dersin Yardımcıları | |
| Dersin Kategorisi | Diğer |
| Dersin Amacı | Lisansüstü öğrencilerine yönelik hazırlanan bu dersin amacı Taşıt Tasarımında kullanılan teknolojilerini tanıtmaktır. Ayrıca, taşıt simülasyonları konusunda da öğrencilerin bilgi sahibi olmalarını sağlamaktır. |
| Dersin İçeriği | Bu ders mühendislere taşıtların nasıl tasarlanacağını öğretmek üzere hazırlanmıştır. Ana hatlarıyla, 1) Taşıtların ana teknik özelliklerini tasarlamak ve analiz etme becerilerinin öğrenilmesi, 2) Simülasyon laboratuvarları ve atelyelerdeki çalışmalarla birlikte pratik becerilerin geliştirilmesi, çalışmalarını içermektedir. |
| # | Ders Öğrenme Çıktıları | Öğretim Yöntemleri | Ölçme Yöntemleri |
|---|---|---|---|
| 1 | Taşıt tasarımı ile ürün prototipi geliştirebilir. | Anlatım, Soru-Cevap, Tartışma, Gösteri, | Sınav, Sözlü Sınav, Ödev, |
| 2 | Taşıtların özelliklerini tanımlar ve özelliklerin belirlenmesi amaçlı kullanılan teknikleri açıklar. | Anlatım, Soru-Cevap, Tartışma, Gösteri, | Sınav, Ödev, |
| 3 | Taşıtlarla ilgili analizler yapabilir. | Anlatım, Soru-Cevap, Tartışma, Gösteri, | Sınav, Sözlü Sınav, Ödev, |
| 4 | Taşıtlardan en az birinin iki farklı yöntemle üretimini kıyaslayabilir. | Anlatım, Soru-Cevap, Tartışma, Gösteri, | Sınav, Sözlü Sınav, Ödev, |
| 5 | Farklı üretim teknolojileri ile elde edilen taşıtları nitelikleri açısından kıyaslayabilir. | Anlatım, Soru-Cevap, Tartışma, Gösteri, | Sınav, Sözlü Sınav, Ödev, |
| Hafta | Ders Konuları | Ön Hazırlık |
|---|---|---|
| 1 | Automotive engineering development | |
| 2 | Modern materials and their incorporation into vehicle design | |
| 3 | Manufacturing challenge for automotive designers | |
| 4 | Body design: the styling process | |
| 5 | Body design: aurodynamics | |
| 6 | Chassis design and analysis | |
| 7 | An ergonomics approach | |
| 8 | Suspension systems and components | |
| 9 | Control systems in vehicles | |
| 10 | Design of engine characteristics for vehicle use | |
| 11 | Transmissions and driveline | |
| 12 | Bracking systems | |
| 13 | Future trends in automobile design | |
| 14 | Student presantations |
| Kaynaklar | |
|---|---|
| Ders Notu | Ders notu dönem başında Materyal Paylaşımı bölümüne ulaşılabilir. |
| Ders Kaynakları | Handbook of Automotive Engineering, Hans-Hermann Braess , Ulrich Seiffert, 2005. Modern Vehicle Design, Julian Happian-Smith, 2001. Fundamentals of Motor Vehicle Technology, V.A.W. Hillier, F.W. Pittuck, 2001. Automotive Handbook, Horst Bauser, Karl Heinz-Dietsche, Jurgen Cripin, Folkhart Dinkler, 2000 |
| Sıra | Program Çıktıları | Katkı Düzeyi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 1 | Mühendislik alanında bilimsel araştırma yaparak bilgiye genişlemesine ve derinlemesine ulaşabilme, bilgiyi değerlendirme, yorumlama ve uygulama becerisi | ||||||
| 2 | Sınırlı ya da eksik verileri kullanarak bilimsel yöntemlerle bilgiyi tamamlayabilme ve uygulama becerisi; değişik disiplinlere ait bilgileri bütünleştirebilme becerisi | ||||||
| 3 | Mühendislik problemlerini kurgulayabilme, çözmek için yöntem geliştirme ve çözümlerde yenilikçi yöntemler uygulama becerisi | ||||||
| 4 | Yeni ve orijinal fikir ve yöntemler geliştirme becerisi; sistem, parça veya süreç tasarımlarında yenilikçi çözümler geliştirebilme becerisi | ||||||
| 5 | Mühendislikte uygulanan modern teknik ve yöntemler ile bunların sınırları hakkında kapsamlı bilgi | ||||||
| 6 | Analitik, modelleme ve deneysel esaslı araştırmaları tasarlama ve uygulama becerisi; bu süreçte karşılaşılan karmaşık durumları analiz etme ve yorumlama becerisi | ||||||
| 7 | Gereksinim duyulan bilgi ve verileri tanımlama, bunlara ulaşma ve değerlendirmede ileri düzeyde beceri | ||||||
| 8 | Çok disiplinli takımlarda liderlik yapma, karmaşık durumlarda çözüm yaklaşımları geliştirebilme ve sorumluluk alma becerisi | ||||||
| 9 | Çalışmalarının süreç ve sonuçlarını, o alandaki veya dışındaki ulusal ve uluslararası ortamlarda sistematik ve açık bir şekilde yazılı ya da sözlü olarak aktarabilme becerisi | ||||||
| 10 | Verilerin toplanması, yorumlanması, duyurulması aşamalarında ve mesleki tüm etkinliklerde toplumsal, bilimsel ve etik değerleri gözetme yeterliliği | ||||||
| 11 | Mesleğinin yeni ve gelişmekte olan uygulamaları hakkında farkındalık; gerektiğinde bunları inceleme ve öğrenebilme becerisi | ||||||
| 12 | Mühendislik uygulamalarının sosyal ve çevresel boyutlarını anlama ve sosyal çevreye uyum becerisi | ||||||
| # | Ders Öğrenme Çıktılarının Program Çıktılarına Katkısı | PÇ 1 | PÇ 2 | PÇ 3 | PÇ 4 | PÇ 5 | PÇ 6 | PÇ 7 | PÇ 8 | PÇ 9 | PÇ 10 | PÇ 11 | PÇ 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Taşıt tasarımı ile ürün prototipi geliştirebilir. | ||||||||||||
| 2 | Taşıtların özelliklerini tanımlar ve özelliklerin belirlenmesi amaçlı kullanılan teknikleri açıklar. | ||||||||||||
| 3 | Taşıtlarla ilgili analizler yapabilir. | ||||||||||||
| 4 | Taşıtlardan en az birinin iki farklı yöntemle üretimini kıyaslayabilir. | ||||||||||||
| 5 | Farklı üretim teknolojileri ile elde edilen taşıtları nitelikleri açısından kıyaslayabilir. |
| Değerlendirme Sistemi | |
|---|---|
| Yarıyıl Çalışmaları | Katkı Oranı |
| 1. Ara Sınav | 40 |
| 1. Kısa Sınav | 10 |
| 1. Ödev | 25 |
| 1. Performans Görevi (Seminer) | 25 |
| Toplam | 100 |
| 1. Yıl İçinin Başarıya | 60 |
| 1. Final | 40 |
| Toplam | 100 |
| AKTS - İş Yükü Etkinlik | Sayı | Süre (Saat) | Toplam İş Yükü (Saat) |
|---|---|---|---|
| Ders Süresi (Sınav haftası dahildir: 16x toplam ders saati) | 16 | 3 | 48 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışma Süresi(Ön çalışma, pekiştirme) | 16 | 3 | 48 |
| Ara Sınav | 1 | 12 | 12 |
| Kısa Sınav | 1 | 6 | 6 |
| Ödev | 1 | 12 | 12 |
| Final | 1 | 12 | 12 |
| Toplam İş Yükü | 138 | ||
| Toplam İş Yükü / 25 (Saat) | 5,52 | ||
| dersAKTSKredisi | 6 | ||