| Ders Adı | Kodu | Yarıyıl | T+U Saat | Kredi | AKTS |
|---|---|---|---|---|---|
| Taşıt Güç Üretim Sistem ve Teknolojileri | OTO 538 | 0 | 3 + 0 | 3 | 6 |
| Ön Koşul Dersleri | |
| Önerilen Seçmeli Dersler | |
| Dersin Dili | Türkçe |
| Dersin Seviyesi | YUKSEK_LISANS |
| Dersin Türü | Seçmeli |
| Dersin Koordinatörü | Prof.Dr. İSMET ÇEVİK |
| Dersi Verenler | |
| Dersin Yardımcıları | |
| Dersin Kategorisi | Diğer |
| Dersin Amacı | Taşıt güç üretim sistemlerini yapısı ve tarihsel gelişimi, motorların çalışma prensipleri, içten yanmalı motorların teorik ve gerçek çevrimleri, motorlarda yanma, kirleticiler, günümüz modern motorlarındaki gelişmeler ve yeni teknolojilerle ilgili kavramlar ve gelişmeler hakkında bilgi edindirmek. |
| Dersin İçeriği | Motorların tarihsel gelişimi, motor tipleri, çalışma prensipleri. Motorların ideal ve gerçek çevrim ve analizleri, çeşitli kriterlere göre çevrimlerin verimlilik yönünden karşılaştırılması. Hava-yakıt karışımlarının ısıl-kimyasal özellikleri, Benzinli ve dizel motorlarda yanma süreçleri. Emisyon oluşumu ve kontrol teknolojileri, Motor enerji balansı hesaplamaları, motor yardımcı donanım ve sistemleri (yağlama sistemi, soğutma sistemleri, ateşleme sistemleri, yakıt püskürme sistemleri ve aşırı doldurma). Yeni teknolojiler ve alternatif yakıtlar. Otomotiv mühendisliğinin güncel ve özel konuları, Hibrid ve yakıt hücreli araç teknolojilerindeki gelişmeler. |
| # | Ders Öğrenme Çıktıları | Öğretim Yöntemleri | Ölçme Yöntemleri |
|---|
| Hafta | Ders Konuları | Ön Hazırlık |
|---|---|---|
| 1 | Motorların tarihsel gelişimi, motor tipleri, çalışma prensipleri. | |
| 2 | Motorların ideal ve gerçek çevrim ve analizleri, çeşitli kriterlere göre çevrimlerin verimlilik yönünden karşılaştırılması. | |
| 3 | Motorların ideal ve gerçek çevrim ve analizleri, çeşitli kriterlere göre çevrimlerin verimlilik yönünden karşılaştırılması. | |
| 4 | Hava-yakıt karışımlarının ısıl-kimyasal özellikleri, | |
| 5 | Benzinli ve dizel motorlarda yanma süreçleri | |
| 6 | Emisyon oluşumu ve kontrol teknolojileri | |
| 7 | Motor enerji balansı hesaplamaları, | |
| 8 | Motor yardımcı donanım ve sistemleri (yağlama sistemi, soğutma sistemleri), | |
| 9 | Motor yardımcı donanım ve sistemleri (ateşleme sistemleri, yakıt püskürme sistemleri), | |
| 10 | Ara Sınav | |
| 11 | Aşırı doldurma sistemleri | |
| 12 | Yeni teknolojiler ve alternatif yakıtlar. | |
| 13 | Otomotiv mühendisliğinin güncel ve özel konuları | |
| 14 | Hibrid ve yakıt hücreli araç teknolojilerindeki gelişmeler. |
| Kaynaklar | |
|---|---|
| Ders Notu | 1- Heywood J.B., Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw Hill, 1988 2- Öz, İ.H., İçten Yanmalı Motorlar, Birsen Yayınevi, 2003. 3- Yardım M.H., Motor Teknolojisi, Nobel yayıncılık, 2012. 4- Willard W. Pulkrabek, Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine, University of Wisconsi Platteville |
| Ders Kaynakları | |
| Sıra | Program Çıktıları | Katkı Düzeyi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 1 | Mühendislik alanında bilimsel araştırma yaparak bilgiye genişlemesine ve derinlemesine ulaşabilme, bilgiyi değerlendirme, yorumlama ve uygulama becerisi | ||||||
| 2 | Otomotiv mühendisliği ile ilgili konularda strateji, politika ve uygulama planları geliştirebilmek ve elde edilen sonuçları, kalite süreçleri çerçevesinde değerlendirebilmek | ||||||
| 3 | Verilerin toplanması, yorumlanması, duyurulması aşamalarında ve mesleki tüm etkinliklerde toplumsal, bilimsel ve etik değerleri gözetme yeterliliği | ||||||
| 4 | Eldeki mevcut verileri kullanarak bilimsel yöntemlerle bilgiyi işleyebilme ve uygulama becerisi, değişik disiplinlere ait bilgileri bütünleştirebilme becerisi | ||||||
| 5 | Mühendislik problemlerini kurgulayabilme, çözmek için yöntem geliştirme ve çözümlerde yenilikçi yöntemler uygulama becerisi | ||||||
| 6 | Yeni ve orijinal fikir ve yöntemler geliştirme becerisi; sistem, parça veya süreç tasarımlarında yenilikçi çözümler geliştirebilme becerisi | ||||||
| 7 | Mesleğinin yeni ve gelişmekte olan uygulamaları hakkında farkındalık; gerektiğinde bunları inceleme ve öğrenebilme becerisi | ||||||
| 8 | Mühendislik uygulamalarının sosyal ve çevresel boyutlarını anlama ve sosyal çevreye uyum becerisi | ||||||
| 9 | Mühendislikte uygulanan modern teknik ve yöntemler ile bunların sınırları hakkında kapsamlı bilgi | ||||||
| 10 | Çalışmalarının süreç ve sonuçlarını, o alandaki veya dışındaki ulusal ve uluslararası ortamlarda sistematik ve açık bir şekilde yazılı ya da sözlü olarak aktarabilme becerisi | ||||||
| Değerlendirme Sistemi | |
|---|---|
| Yarıyıl Çalışmaları | Katkı Oranı |
| 1. Ara Sınav | 60 |
| 1. Kısa Sınav | 10 |
| 1. Ödev | 20 |
| 2. Kısa Sınav | 10 |
| Toplam | 100 |
| 1. Yıl İçinin Başarıya | 50 |
| 1. Final | 50 |
| Toplam | 100 |
| AKTS - İş Yükü Etkinlik | Sayı | Süre (Saat) | Toplam İş Yükü (Saat) |
|---|---|---|---|
| Ders Süresi (Sınav haftası dahildir: 16x toplam ders saati) | 16 | 3 | 48 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışma Süresi(Ön çalışma, pekiştirme) | 16 | 4 | 64 |
| Ara Sınav | 1 | 5 | 5 |
| Kısa Sınav | 2 | 5 | 10 |
| Ödev | 1 | 10 | 10 |
| Final | 1 | 12 | 12 |
| Toplam İş Yükü | 149 | ||
| Toplam İş Yükü / 25 (Saat) | 5,96 | ||
| Dersin AKTS Kredisi | 6 | ||